Liate kolesá značiek AEZ, DOTZ, DEZENT a ENZO poskytujú motoristom v Slovenskej republike možnosť individualizácie dizajnu ich vozidla už vyše 10 rokov. Od roku 2009 môžete produkty týchto renomovaných značiek kúpiť aj v servisnej sieti RENAULT.
Prémiová značka AEZ uvádza každý rok na trh novinky, ktoré stanovujú nové trendy v dizajne liatych kolies. AEZ spolupracuje s popredným európskym upravovateľom Rinspeed a po koncepte eXasis a po podvodnom automobile sQuba vyvinul koleso už na jeho tretí projekt s názvom iChange. Ako sa už stalo tradíciou, aj pri unikátnom dizajne kolesa na Rinspeed iChange nasledoval jeho sériový variant v podobe kolesa AEZ Airblade, na ktorý sa môžu motoristi tešiť v roku 2010.
Tuningová značka DOTZ sa zameriava na vývoj originálnych tuningových dizajnov s možnosťou čo najväčšej individualizácie kolies, napríklad v podobe farebných krytiek a prúžkov. Na rok 2010 popri nových dizajnoch si v spolupráci s firmou Foliatec pripravila ponuku špeciálnej grafickej úpravy kolies pomocou celoplošných samolepiek a fólií.
Liate kolesá značiek AEZ, DOTZ, DEZENT a ENZO prechádzajú náročnými skúškami kvality zaisťujúcimi bezpečnosť pri ich používaní. V samotnom vývoji sa v prvej fáze využíva počítačové modelovanie. Testuje sa enormné zaťaženie lúčov, ktoré bežne v praxi nemôže nastať, a identifikujú sa oblasti kolesa s najväčším zaťažením. Na 3D modeli je následné upravený dizajn kolesa s cieľom odstrániť najviac namáhané oblasti.
Výsledkom tejto optimalizácie je odstránenie všetkých kritických oblastí kolesa.
Pred uvedením do predaja všetky kolesá značiek AEZ, DOTZ, DEZENT a ENZO skúša a certifikuje skúšobný ústav TÜV.
Najdôležitejšími skúškami, ktorými v skúšobni TÜV musia kolesá prejsť, sú:
KRÚTIACA SKÚŠKA
Počas tejto skúšky sú simulované bočné sily pôsobiace na koleso počas prechádzania zákrutou. Každé koleso z ľahkej zliatiny je plochou dosadania pripevnené k skúšobnému stroju, ktorý naň krútením vyvíja deformačnú silu v predpísanom počte cyklov.
POJAZDNÁ SKÚŠKA
V tejto skúške sa na kolese s pneumatikou simuluje pôsobenie síl na koleso pri jazde smerom dopredu a pri prechádzaní zákrutou.
NÁRAZOVÁ SKÚŠKA
Z predpísanej výšky dopadá na lúč a na hranu kolesa klinovité závažie a sledujú sa prípadné deformácie či únik vzduchu z pneumatiky.
TESTOVACIA JAZDA
Počas tejto skúšky sa každé vozidlo na trhu testuje s rôznymi kolesami. Sleduje sa potrebné zalisovanie (ET), pneumatiky a podmienky prevádzky pre jednotlivé kolesá a pneumatiky.
POUŽITIE KOLIES Z ĽAHKÝCH ZLIATIN V ZIMNEJ PREVÁDZKE
Vopred treba uviesť, že žiadne koleso sa nevyrába výlučne na zimné použitie. Vhodnosť použitia v zime (odolnosť proti soli a proti štrku) vyplýva z kvality a hrúbky bezfarebného laku. Na kolesách značiek AEZ, DOTZ, DEZENT i ENZO je aplikovaný vysoko kvalitný lak, vyvinutý na zaťaženie v zimnej prevádzke.
Platí, že je nutné nájsť optimálny kompromis medzi hrúbkou vrstvy a pružnosťou laku. Je tu viac nenormovaných variantov, ako testovať tieto vlastnosti. Najtvrdšou skúškou je pádová skúška Jaguaru. Zo 4-metrovej výšky sa na ráfik nechá spadnúť matica rozmeru M8, pričom po údere sa lak nesmie roztrieštiť.
Všetky kolesá AEZ, DOTZ, DEZENT a ENZO musia obstáť aj v teste v hmlovej soľnej komore. V tejto skúške sa urobí do laku kolesa ryha a v kontajneri sa koleso zhruba 300 hodín postrekuje roztokom kyseliny. Táto skúška preukáže kvalitu a odolnosť laku. Ak bezfarebné alebo strieborný lak vykazuje kvalitatívne chyby, potom na styčných miestach „vykvitne".
ÚDRŽBA KOLIES Z ĽAHKÝCH ZLIATIN
Na čistenie liatych kolies odporúčame používať čistič hliníkových diskov IXTAR (viac informácií nájdete v sekcii Autokozmetika - sekcia vo výrobe), prípadne teplú vodu s niekoľkými kvapkami bežného čistiaceho prostriedku. Na omytie kolesa postačí mäkká huba, handra alebo jemná kefa. Odporúčame vykonávať omytie kolies raz za týždeň. Ak sa na kolese dlhodobo usadzuje brzdný prach a špina, môže dôjsť k poškodeniu povrchovej úpravy kolesa. V žiadnom prípade neodporúčame na odstránenie brzdného prachu používať agresívne čističe na kyslom základe. Odstránia nielen prach a špinu, ale tiež rozožierajú povrchovú úpravu kolies.
