pohonyRenault Captur

full hybrid E-Tech 160 k
full hybrid E-Tech 160 k
V meste jazdite v elektrickom režime až 80 % času a ušetrite až 40 % paliva**.
viac informácií
mild hybrid 140 k
mild hybrid 140 k
Základný hybrid na zníženie spotreby paliva a dynamické zrýchlenie.
viac informácií
benzín TCe 115 k
benzín TCe 115 k
Nová generácia TCe 115 (benzín): maximálny výkon a úspora paliva.
viac informácií
Eco-G 120 k***
Eco-G 120 k***
Nová generácia Eco-G 120 (duálne palivo benzín a LPG): úspora paliva, dojazd až 1 400 k1
viac informácií

* v závislosti od nabitia batérie a štýlu jazdy/zdroj: interný Renault/2023.

** full hybrid E-Tech v porovnaní s pohonom mild hybrid podľa protokolu WLTP pre mesto/zdroj: UTAC a IDIADA/ september 2022.

***dostupné neskôr

full hybrid E-Tech

Youtube je deaktivován. Povoliť uloženie sociálnych súborov cookie pre prístup k obsahu videa.

Zažite so značkou Renault to najlepšie z hybridnej technológie. V meste môžete jazdiť až 80 % času v elektrickom režime* a ušetriť až 40 % nákladov na palivo, a zároveň znížiť vaše emisie CO₂**. Uľahčite si každodenný život vďaka samodobíjacej batérii – nemusíte ju zapájať do zásuvky.


*Výsledky interných testov s využitím mestskej (nízkej) fázy WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % doby jazdy v závislosti na skutočných jazdných podmienkach (typ cesty, štýl jazdy a poveternostné podmienky).
**Pohonná jednotka full hybrid E-Tech v porovnaní s pohonnou jednotkou mild hybrid podľa protokolu WLTP City/zdroja: UTAC a IDIADA/2024.

pohon

160 koní

full hybrid E-Tech

80 %

elektrická jazda v mestev závislosti od nabitia batérie a štýlu jazdy/zdroj: interný Renault/2023.

40 %

úspora palivaPohon full hybrid E-Tech v porovnaní s pohonom mild hybrid podľa protokolu WLTP pre mesto/zdroj: UTAC a IDIADA/2024.

1 000 km

dojazds plnou nádržou benzínu podľa údajov WLTP.

Výkon – Renault Captur full hybrid E-Tech

technológia full hybrid E-Tech

V spojení s benzínovým motorom sa elektromotor zapína podľa potreby v závislosti od jazdných podmienok. Automatická multimodálna prevodovka uprednostňuje plne elektrickú jazdu.

Rekuperačné brzdenie – Renault Captur full hybrid E-Tech

rekuperačné brzdenie

Vychutnajte si dynamickú jazdu s okamžitou akceleráciou a plne elektrickým štartovaním. Rekuperačné brzdenie nabíja batériu automaticky počas jazdy, keď spomaľujete alebo brzdíte.

Spotreba paliva ‒ Renault Captur full hybrid E-Tech

spotreba paliva

Jazdite 80 % času v elektrickom režime v meste* a ušetrite až 40 % paliva** spotrebou CO2/km od 99 g a paliva od 4,4 l/100 km***.

* v závislosti na nabití batérie a štýle jazdy / zdroj: interný Renault/2023.
** pohonná jednotka full hybrid E-Tech v porovnaní s pohonnou jednotkou mild hybrid podľa protokolu WLTP pre jazdu v meste/zdroje: UTAC a IDIADA/2024.
*** homologizácia všetkých verzií vozidla Captur/2025.

mild hybrid

 Mild Hybrid ‒ Renault Captur full hybrid E-Tech

pohon mild hybrid

Zoznámte sa s technológiou mild hybrid, základnou a jednoduchou elektrifikáciou vozidla, ktorá ponúka plynulú a dynamickú jazdu s nižšou spotrebou paliva.

benzín

120 koní

výkon

7,5 L / 100 km

spotrebajedná sa o odhad, prebieha homologácia

1400 km

dojazdjedná sa o odhad, prebieha homologácia

117 g

CO₂ / kmjedná sa o odhad, prebieha homologácia

Benzín ‒ Renault Captur full hybrid E-Tech

nový benzínový motor

Spoľahlivý a efektívny motor TCe 115 poháňajúci Renault Captur spája potešenie z jazdy na mestských cestách aj diaľniciach s priaznivou spotrebou paliva.

Eco-G*

120 koní

výkon

7,5 L / 100 km

spotrebajedná sa o odhad, prebieha homologácia

1400 km

dojazdjedná sa o odhad, prebieha homologácia

117 g

CO₂ / kmjedná sa o odhad, prebieha homologácia

LPG ‒ Renault Captur full hybrid E-Tech

motor na benzín a LPG

S novým motorom Eco-G s výkonom 120 koní na benzín a LPG s manuálnou prevodovkou si môžete užiť dojazd až 1 400 km. To znamená, že môžete ušetriť až 50 %(1) nákladov na palivo a znížiť emisie CO₂ o 10 %(2).

(1) Ide o odhad, prebieha homologácia
(2) V porovnaní s cenou plnej nádrže.
(3) V porovnaní s ekvivalentným vozidlom s benzínovým motorom, na základe emisií CO₂ homologovaných podľa WLTP na ceste.

*dostupné neskôr