benzínové a dieselové motory Renault

Částice obsažené ve výfukových plynech benzínových motorů Renault se zachycují ve filtru pevných částic, kde jsou během automatického regeneračního procesu dále zpracovávány. Chemickou reakcí se přeměňují na oxid uhličitý a další neškodné plyny, díky čemuž filtr nevyžaduje žádné čištění ani údržbu.

Filter pevných častíc je integrovaný priamo do výfukového potrubia, a preto nijako neovplyvňuje jazdný komfort, výkon ani plynulosť jazdy. Zážitok za volantom zostáva rovnako pohodlný ako pri porovnateľných vozidlách bez tejto technológie.

Benzínové motory Renault TCe a ich filtre pevných častíc navyše nemajú žiadny vplyv na spotrebu paliva. Regenerácia prebieha automaticky počas bežnej jazdy, bez dodatočného spaľovania paliva. Všetko funguje samostatne – ovládanie vozidla zostáva rovnaké ako predtým.

Technológia selektívnej katalytickej redukcie (SCR) pôsobí výhradne na plynné emisie, a preto nemá žiadny vplyv na výkon ani jazdný komfort vášho vozidla Renault. Výsledkom je dynamická a pohodlná jazda pri súčasnom výraznom znížení emisií znečisťujúcich látok.

Hladinu aditíva AdBlue® ľahko sledujú integrované snímače v nádrži, ktoré vás včas upozornia na potrebu doplnenia. Kvapalinu je možné rýchlo a pohodlne doplniť na väčšine čerpacích staníc.

Nádrž AdBlue® s objemom 15 až 20 litrov vystačí približne na 6 až 8 plných nádrží paliva, vďaka čomu si môžete užívať výhody tejto technológie dlhodobo a bez starostí.