vozidlá
s technológiou Renault E-Tech plug-in hybrid
technológie E-Tech plug-in hybrid
Plug-in hybridné motorizácie využívajú technológiu priamo odvodenú z našej full hybridnej motorizácie E-Tech. Sú vybavené trakčnými batériami s vyššou kapacitou a primárnym rozdielom je možnosť nabíjať vozidlo prostredníctvom externej zásuvky. Preto sa nazýva plug-in.
3 fakty o technológii E-Tech plug-in hybrid
E-Tech plug-in hybridná motorizácia má vysokokapacitnú batériu, dva elektromotory, z ktorých jeden je umiestnený na zadnej náprave, spaľovací motor a multimódovú automatickú prevodovku. To zaisťuje flexibilnú, tichú a úspornú jazdu.
Plug-in hybridná motorizácia je konštruovaná tak, aby čo najviac znižovala spotrebu paliva a emisie CO2 v porovnaní s vozidlami so spaľovacím motorom, a to dokonca až na 0,5 l/100 km pri plug-in hybridnej motorizácii modelu Renault Rafale*.
* podľa protokolu WLTP
Vozidlá s plug-in hybridnou motorizáciou môžete nabíjať denne v práci alebo doma, na verejných či súkromných nabíjacích staniciach. Vďaka veľkokapacitnej trakčnej batérii si môžete naplánovať, kde a kedy budete cestou nabíjať, a nemusíte zachádzať k čerpacej stanici.
každodenný život s technológiou E-Tech plug-in hybrid
Ak je batéria nabitá, vozidlo sa vždy štartuje v elektrickom režime. Vozidlá vybavené E-Tech plug-in hybridnou technológiou umožňujú dynamické zrýchlenie a to ako pri jazde v mestskom prostredí, tak aj na diaľnici. Užite si výnimočnú odozvu, plynulú a tichú jazdu.
E-Tech plug-in hybridná technológia sa vyznačuje nízkou spotrebou paliva ako v elektrickom, tak aj spaľovacom režime. Pri nabitej trakčnej batérii je spotreba paliva 0,5 l/100 km.* E-Tech plug-in hybridnú technológiu sa vozidlá dokážu nabíjať počas spomaľovania a brzdenia, čo zvyšuje ich dojazd na elektrinu.
*podľa WLTP
Plug-in hybridné vozidlá Renault môžete nabíjať doma zo štandardnej či zosilnenej zásuvky alebo z domáceho wallboxu. Na cestách využívajte verejnú nabíjaciu infraštruktúru a získajte až 80 % dojazdu iba za 2 hodiny na nabíjacích staniciach s výkonom 7,4 kW*.
*pri vozidle Renault Rafale
Frekvencia údržby závisí od spôsobu používania vozidla. Je to viac-menej rovnaké ako v prípade tradičných vozidiel so spaľovacím motorom. Servis sa vyžaduje v priemere raz ročne.
Pri všetkých našich batériách sa uplatňuje záruka na 8 rokov a 160 000 km.
ZSE Drive vám umožní prístup k väčšine verejných nabíjacích staníc vo vašom okolí. Svoje cesty tak môžete plánovať s pokojným svedomím. Pre ešte väčší pocit istoty vám navyše partnerská spoločnosť ZSE Drive môže jednoducho a rýchlo nainštalovať domáci wallbox priamo u vás doma.
Sú vybavené vysokokapacitnou trakčnou batériou, ktorá umožňuje jazdu až 105 km v plne elektrickom režime (kombinovaný cyklus WLTP). Tým sa znižuje celková spotrebu paliva a emisie CO2 a zároveň si užívate pohodlnú a dynamickú jazdu.
otázky k technológii E-Tech plug-in hybrid
Ak máte vozidlo full hybrid, nabíja sa počas jazdy pomocou kinetickej energie a spaľovacieho motora. Batéria sa pri brzdení a spomaľovaní sama dobíja. Úroveň rekuperácie energie však môžete aktívne ovplyvniť, teda zvýšiť alebo znížiť.
Ak máte vozidlo plug-in hybrid, môžete ho nabíjať aj pripojením do elektrickej siete na verejnej nabíjacej stanici alebo doma. 7,4 kW je maximálny výkon našich nabíjačiek pre vozidlá.
Dojazd plug-in hybridného vozidla závisí od vlastností samotného vozidla a tiež od spôsobu jeho používania.
Dojazd na elektrinu závisí predovšetkým od kapacity trakčného akumulátora (v kWh). Čím väčšia je kapacita, tým dlhšie môžete jazdiť čisto na elektrinu. V prípade Renault plug-in hybridnej technológie, kedy sa batéria nabíja zapojením do externej elektrickej siete, ale aj jazdou s využitím kinetickej energie, je garantovaný dojazd na 100% elektrický pohon až 105 km (v kombinovanej prevádzke WLTP), pričom skutočný dojazd sa môže pohybovať približne od 30 do 80 km. Ak chcete využiť naplno svoje vozidlo a úspory paliva, musíte ho samozrejme nabíjať čo najčastejšie.
Celkový dojazd vozidla s plug-in hybridnou motorizáciou je väčší ako vo vozidle s čisto benzínovou motorizáciou, pretože môžete striedať niekoľko zdrojov energie. V meste, kde je využívaný predovšetkým elektromotor, sa spaľovací motor príliš alebo vôbec nepoužíva, čo samozrejme šetrí palivo. Na diaľnici môžete využívať výhody hybridného pohonu, ktorý optimalizuje spotrebu, aj keď je trakčný akumulátor vybitý.
objavujte ďalej
