elektrická technológia a komponenty motorov
Žiadne valce ani piesty a žiadne výfukové plyny... motor elektromobilu je postavený na základe súboru súčiastok určených na premenu elektrickej energie na mechanickú.
Motor využíva prúd na vytvorenie magnetického poľa na statickej časti stroja (stator), ktorá pri pohybe uvedie do pohybu rotujúcu časť (rotor), čím poháňa kolesá vozidla.
Za posledných 10 rokov Renault so zameraním na francúzsku výrobu a odborné znalosti prispôsoboval túto technológiu dnešným a budúcim výzvam v oblasti mobility.
Ako funguje motor vozidla Renault E-Tech elektrický?
Objavte komponenty elektromobilu.
pohony technológiou Renault E-Tech electric
- platforma CMF-EV
- aké sú výhody?
- a budúcnosť?
Platforma CMF-EV Renault Megane E-Tech elektrický
Platforma CMF-EV je vybavená mimoriadne tenkou batériou s výkonom 60 kWh a kompaktným elektrickým motorom s výkonom 160 kW. Optimalizované rozloženie hmotnosti, dlhší rázvor, úplne rovná podlaha a veľmi nízke ťažisko dodávajú vozidlu väčšiu obratnosť a viac priestoru v interiéri.
aké sú výhody?
Renault E-Tech elektrický sa vyznačuje inovatívnou technológiou a ponúka jedinečný a intuitívny zážitok z jazdy.
- až 622 km podľa WLTP s batériou 89 kWh;
- tepelné čerpadlo a nový inteligentný systém rekuperácie energie pre maximalizáciu celkovej účinnosti, a tým aj dojazdu;
- ťažná kapacita (1100 kg s brzdeným prívesom, 750 kg s nebrzdeným) a nosnosť strešného boxu (80 kg).
Vízia Renault do budúcnosti
Renault pracuje na zlepšení výkonu našich elektromotorov. Chceme vyvinúť účinnejšie elektromotory, aby sme znížili spotrebu, a tým zvýšili dojazd.
Plánujeme tiež zintenzívniť výrobu v našich francúzskych závodoch Douai a Cléon.
vaše otázky o elektrických motoroch
objavte tiež
